近年來城市發(fā)展迅速，但城市建設因雨水帶來的問題也比比皆是，筆者所在的城市就常常會出現(xiàn)一場大雨水導致的城市路面積水，幾乎覆蓋了周邊包括學校，街道及周邊小區(qū)商場等大塊區(qū)域，雨后積水問題依然要持續(xù)數(shù)天，有時甚至達到2周左右，大量的積水只能通過微量的地面滲透和蒸發(fā)。由此給人們生活帶來諸多不便的同時，影響了城市環(huán)境，造成城市熱島效應。而雨水收集系統(tǒng)不但能加大地面對雨水的滲透能力，并能將雨水儲存，凈化從而達到設計標準。

     其實很多城市早前就已經(jīng)發(fā)布了相關《城市節(jié)約用水管理辦法》的相關規(guī)定，房地產(chǎn)設計者，和建設者應當把雨水收集系統(tǒng)作為小區(qū)配套建設的要件，據(jù)統(tǒng)計，南京市曾對10個新建小區(qū)雨水收集系統(tǒng)進行跟蹤，發(fā)現(xiàn)普及雨水回用設備的幾個小區(qū)每年可節(jié)約用水上千噸，所以對于長期而言，經(jīng)濟效益和社會效益也很可觀。

     我國作為一個缺水國家，缺水已經(jīng)成為制約我國城市經(jīng)濟社會發(fā)展的一個瓶頸因素，城市雨水資源化利用是我國城市化進程的必然課題。綜上所述，中國雨水收集利用勢在必行！

      我國許多城市地下管網(wǎng)建設歷史欠賬較多的城市，也建立了為數(shù)不少的管網(wǎng)系統(tǒng)，比如：2010年上海在蘇州河沿岸建設了5座容積為7萬多立方米的調(diào)蓄池，同時還規(guī)劃了更大規(guī)模的建設多座調(diào)蓄池以及大型地下調(diào)蓄隧道，用以控制雨水地表徑流對于蘇州河的污染。2011年，昆明在二環(huán)內(nèi)開工建設18座合流制調(diào)蓄池，總?cè)莘e也達到了24萬立方米，北京更是在2012年“7.21”之后，投入巨資建設20座立交橋排水泵站和調(diào)蓄池。

      以LID（低影響開發(fā)）、水敏感城市設計等為代表的綠色路線是建立在人們對于城市與自然關系深刻反思的基礎上的，核心思想就是尊重自然，順應自然，它比改造自然可以獲得更多的效益。如美國費城經(jīng)過實際測算，僅在雨水地表徑流污染控制環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的灰色路線可發(fā)揮1.22億美元的經(jīng)濟效益，而綠色路線則可貢獻28.46億美元的效益。基于這一結(jié)果，費城宣稱未來10年僅在LID的設計和實施環(huán)節(jié)，就將投入65億美元。

      對于未來中國雨水問題的解決思路，《國務院辦公廳關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知》中表示，要“加快推進雨污分流管網(wǎng)改造與建設”，其內(nèi)容包括“在雨污合流區(qū)域加大雨污分流排水管網(wǎng)改造力度，暫不具備改造條件的，要盡快建設截流干管，適當加大截流倍數(shù)，提高雨水排放能力，加強初期雨水的污染防治”，“積極推行低影響開發(fā)建設模式”。

      雨水收集系統(tǒng)好處：補給城市地下水，緩解地面沉降，調(diào)節(jié)氣候，凈化空氣，增進城市綠化，防治雨洪災害，還能減輕城市排水和處理系統(tǒng)的負荷，減輕防汛壓力，減少雨水徑流污染，利用城市河湖和各種人工與自然水體、沼澤、濕地，調(diào)節(jié)氣候、遏制城市熱島效應，改善城市生態(tài)環(huán)境；從經(jīng)濟社會意義來看，可以有效增加城市水資源供給，緩解城市水資源緊缺的局面，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，節(jié)省市政和居民用水開支。